Dans le Valenciennois, la facture du plein a fini par peser plus lourd que celle du tramway. À partir du 1er octobre et jusqu’au 31 décembre, les transports en commun deviennent entièrement gratuits sur l’ensemble du réseau Transvilles, une mesure exceptionnelle décidée pour amortir la hausse des prix du carburant.
La décision a été prise conjointement par les présidents de Valenciennes Métropole, de la Porte du Hainaut et du Simouv, l’autorité organisatrice des mobilités du territoire. Elle concerne environ 350 000 habitants : 200 000 du côté de Valenciennes Métropole, 150 000 pour la Porte du Hainaut.
Un territoire très dépendant de la voiture
Le constat qui a motivé cette gratuité temporaire tient en un chiffre : dans le Valenciennois, 80 % des actifs utilisent leur véhicule pour se rendre au travail, contre une moyenne bien plus basse dans d’autres métropoles mieux desservies. Une dépendance qui rend les ménages particulièrement exposés dès que les prix à la pompe grimpent.
« Face à la hausse des prix des carburants dont personne ne peut se soustraire, nous rendons les transports gratuits pour tous », a résumé Arnaud Bavay, président du Simouv, en présentant la mesure. L’objectif affiché est double : soulager immédiatement le budget des familles et tester, le temps d’un trimestre, un éventuel effet de report vers les transports collectifs.
Ce qui change concrètement pour les usagers
La gratuité s’applique aux deux lignes de tramway, à l’ensemble du réseau de bus ainsi qu’au service de transport à la demande Flex. Elle ne concerne ni l’âge ni le niveau de revenus des voyageurs : tout le monde en bénéficie, sans condition. Seul détail pratique à retenir, les usagers devront tout de même continuer à valider un titre — gratuit — à chaque trajet.
- Gratuité totale du réseau de transports Transvilles (tram, bus, Flex) du 1er octobre au 31 décembre
- Mesure ouverte à tous les habitants, sans condition d’âge ni de ressources
- Coût estimé à 720 000 € pour les trois derniers mois de l’année, financé à parts égales par les collectivités concernées
Selon les données communiquées par les réseaux, environ 8 000 usagers achètent aujourd’hui un titre payant au quotidien : ce sont eux les premiers concernés, puisque 70 % des voyageurs circulent déjà gratuitement (scolaires, seniors, bénéficiaires de tarifs sociaux). D’autres territoires avaient déjà testé des formules proches, comme la gratuité le samedi pour relancer le commerce du centre-ville à Saint-Étienne, mais rarement à une échelle aussi large ni pour un motif aussi directement lié au prix des carburants.
Une expérimentation surveillée de près
Les élus du Valenciennois présentent cette période comme une expérimentation grandeur nature : elle doit permettre de mesurer si la gratuité, même temporaire, suffit à faire basculer une partie des trajets domicile-travail vers le tram ou le bus. D’autres réseaux, comme Lignes d’Azur à Nice, ont récemment élargi leur gratuité aux seniors pour des raisons différentes, montrant que ces dispositifs se multiplient partout en France, avec des logiques propres à chaque territoire.
Rien n’indique à ce stade si la mesure sera reconduite au-delà du 31 décembre. Les collectivités attendent d’abord de voir comment évolue la fréquentation avant de se prononcer sur une éventuelle pérennisation, qui supposerait de trouver un financement durable au-delà de l’enveloppe exceptionnelle actuelle.
En attendant, pour les automobilistes du secteur qui cherchent d’autres pistes d’économies au quotidien, direction notre rubrique Astuces pour comparer les solutions déjà testées ailleurs, ou notre article sur le boîtier éthanol pour rouler moins cher, une alternative pour ceux qui n’ont pas accès au réseau gratuit.
Questions fréquentes
Qui peut profiter de la gratuité des transports dans le Valenciennois ?
Tous les habitants et visiteurs, sans condition d’âge ni de ressources, du 1er octobre au 31 décembre, sur le réseau Transvilles (tram, bus et transport à la demande Flex).
Faut-il quand même valider un titre de transport ?
Oui : le trajet est gratuit, mais un titre doit tout de même être validé à chaque montée, notamment pour permettre le suivi de la fréquentation pendant cette période test.
La gratuité sera-t-elle prolongée après le 31 décembre ?
Aucune décision n’a été annoncée à ce jour. Les collectivités évalueront d’abord l’impact de la mesure sur la fréquentation avant de se prononcer sur sa poursuite éventuelle.
Sources
Cet article a été rédigé avec l’aide d’une intelligence artificielle. Politique éditoriale
